Utilitzem galetes pròpies i de tercers per oferir els nostres serveis i recollir dades estadístiques. Continuar navegant implica la seva acceptació. Més informació Acceptar
El teu concesionari

Johnny Be Good

Teva per 2.599 € PVP
Johnny Be Good
Johnny Be Good
Johnny Be Good
Johnny Be Good
Johnny Be Good, pur estil cafe racer.
La Johnny Be Good és la "rockera" de la gamma Macbor Classic. Caràcter racer per als més esportiu.
Llegir condicions
Finançament de MACBOR JOHNNY BE GOOD a la teva mida. Consulta el millor finançament per a tu al teu Concessionari oficial més proper.

Preu recomanat a Península i Balears. I.V.A. i transport inclosos. Canàries, Ceuta i Melilla consultar. Costos de matriculació no inclosos al preu.

Vistes i detalls

Johnny Be Good
Johnny Be Good
Johnny Be Good
Johnny Be Good
Johnny Be Good
Johnny Be Good
Johnny Be Good
Johnny Be Good
Johnny Be Good
Johnny Be Good

Descripció

A MACBOR sempre mirem cap el futur, però mai oblidem el passat.

Inspirada en l'estil Cafe Racer dels anys 60, la Johnny Be Good és, sens dubte, la més "rockera" de la gamma Classic de Macbor. Cada detall s'ha cuidat amb la màxima atenció per aconseguir un excel·lent equilibri entre el seu estil clarament retro i la tecnologia més actual. 

Els seus components més clàssics, com l'espectacular tub d'escapament i el cridaner sistema de subjecció del dipòsit, es sumen a la tecnologia de la il·luminació full LED, la injecció electrònica i la frenada combinada. 

La Cafe Racer de Macbor et permetrà gaudir, com no podia ser d'altra manera per una cafe racer, d'una conducció esportiva i alhora segura. Fiable i elàstic motor monocilíndric 4T, 124cc, òptim sistema de suspensions dotat de forquilla invertida davantera i doble amotiguador posterior amb dipòsit de gas separat (la Johhny Be Good és l'únic model de la gamma Classic en equipar-lo se serie) frens de disc en ambdues rodes amb frenada combinada CBS i, per últim, una excelent geometria.
Amortiguador posterior gas / oli amb dipòsit separat
Frens de Disc i sistema de frenada combinada (CBS)
Forquilla invertida
Il·luminació LED
Injecció Mikuni
Llantes d'alumini amb radis
Motor Euro 5

Vídeo

Fitxa tècnica

Motor
Motor Monocilíndric 4 temps
Cilindrada 123,6 cm³
Diàmetre per carrera 54 x 54 mm
Ràtio 10:1
Alimentació Injecció Electrònica MIKUNI
Encès Electrònic-MIKUNI
Arrencada Elèctric / Pedal
Potència 7,1 kW / 8000 rpm
Par motor 9,5 Nm / 6500 rpm
Capacitat 14,5
Dimensions i pes
Dimensions 2040 x 800 x 1060 mm (llarg x ample x alt)
Alçada Seient 770 mm
Pes Buit 112 Kg
Distància entre eixos 1330 mm
Distància mínima al terra 160 mm
Elements xassís
Caixa de canvis Manual de 5 velocitats
Pneumàtic Davanter 110 / 70-17 54H
Pneumàtic Posterior 130 / 70-17 62H
Suspensió Davantera Forquilla invertida hidràulica diàm. 38 mm.
Suspensió Posterior Doble amotiguador
Fre Davanter: disc 298 mm, pinça flotant tres pistons. Posterior: disc 210 mm, pinça flotant simple pistó. CBS (Sistema Combinada de Frenada)
Instruments
Instruments Analògic
Far LED
Pilot Posteror LED
Colors
Colors Negre